Система мониторинга опасных участков дорог

Целями создания АСУДД являются:



• увеличение пропускной способности автомобильной дороги;
• обеспечение соответствия параметров транспортного потока пропускной способности автомобильной дороги;
• предотвращение заторов;
• уменьшение задержек в движении транспорта;
• повышение информированности участников дорожного движения;
• повышение безопасности дорожного движения;
• снижение числа ДТП;
• снижение времени реагирования на ДТП и другие инциденты;
• обеспечение деятельности службы содержания автомобильной дороги;
• уменьшение массы выбросов вредных веществ.

Конструктивно система состоит из комплекта метеодатчика, бесконтактного дорожного датчика, датчика прямой видимости, датчика обнаружения транспорта, сетевой камеры и аппаратурного шкафа.




Основные функции системы:



• измерение состояния дорожного покрытия на участках дорог;
• архивирование измеренной информации на средствах хранения данных (сервер);
• функции прогноза метеоусловий;
• обработка и архивация данных измерений;
• отображение состояния автодорог и метеорологической информации в виде карт, таблиц и графиков;
• отображение метеостанций и информации о состоянии дорог на карте;
• получение предупреждений об опасных для дорог явлениях;
• обмен данными с центральной системой;
• печать фактической и прогностической информации в виде таблиц, графиков, карт и бланков;
• определение состояний: сухо, влажно, мокро, критическая влага, угроза гололёда.



Состав системы:



• станция измерения погодных условий и состояния дорожного покрытия;
• программное обеспечение;
• оборудование связи;
• станция измерения погодных условий и состояния дорожного покрытия;



Экономическая целесообразность:



• обеспечение безопасности дорожного движения и снижение числа ДТП;
• сокращение затрат на обслуживание дорог в зимний период времени;
• снижение экологического и материального ущерба за счет дозированного использования реагента;
• количество ДТП по причине возникновения гололеда сократится до минимума, а их тяжесть будет незначительной, вследствие не будут образовываться заторы и экономические потери от них.

Комплекс предназначен для сбора и обработки информации о состоянии погодных условиях на автомобильных дорогах, обеспечивающей контроль за метеорологическими параметрами среды, количественными и качественными показателями загруженности дорог.